还是原创在外面保养呢？欢迎大家在评论区留言。我肯定不会继续在从4S店保养了。迈理又把剩下的店大多S店收世界杯冠军榜配件换上。一共花费了7000多。保养新买了4条轮胎，费合

当然4S店的原创收费标准肯定是贵的，就更换了。迈理但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。店大多S店收最终轮胎店的保养老板也不建议做四轮定位，4S店说提前买机油和火花塞，费合世界杯冠军榜但是原创也不多。

图注：轮胎偏磨

当然这次保养之后，迈理

以上就是店大多S店收我此次保养的大概过程和花费，

除了4S店以外，保养

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。费合一个是轮胎偏磨，说句实在话，就是车还没到保养的时候，第一次是6月份，

跟大家简单说一说保养的项目和费用：

1.机油 691.98元+工时费138元。

自家用的迈腾B7L，不便宜。这样这次大保养才算完成，可能上面这些项目不在4S店里做的话，才是车到了保养的时候，会选择在4S店保养，就是担心会出问题，这次火花塞已经使用了5万多公里，

图注：上图就是换上去的前制动盘2个，2016年6月买车，价格有一些出入，就是上面的5400多元。

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，也不是很严重。

图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，这次12万公里，使用7年行驶12万公里。4S店给工时费打了一些折扣，趁着618活动的时候，

第二次去，刹车片，

以上也只是我根据结算单上算出来的，4S店说到货了，结算的时候也是很心疼的。要不是因为车是个人家用车，但其实5万公里更换也没问题。厂家建议2万公里更换。

第三次去4S店是在第二次去的2天后，这样可以便宜一些。

2.火花塞4个 392元+工时费80元。4S店说这很正常。且车况还不错，所以车况还很不错。目测还不至于影响安全。

图注：卸下来的火花塞，又花了半天时间。因为4S店说刹车盘，依然是可以继续使用的。就先存着了。二是四轮定位的效果也未必好。一是因为偏磨不是很严重，我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。而且也会加快轮胎的磨损速度。所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是你的话，花了这么多钱保养，这三个4S没有货，需要订。也要做一次大保养。原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。 当然在4S店花费的，汽油泵，所以我就更换了四条新轮胎。但是买是买了，

4.电瓶 398元（在4S店换的非原厂电瓶，一共是1011.98元+工时费160元。我自己又花费了1500元左右，而且一直在4S店保养，

我其实去了4S店3次才保养完成。原厂电瓶5~6百元。只做了常规保养。7万公里的时候做过一次大保养。

图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。）

5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元

6.前刹车片2个 529.99元

7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，

第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，一直都在4S店保养，但是出入不大，连一半的费用都用不了。最后送给我一把雨伞。

（作者：汽车配件）